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《关于进一步完善公共自行车管理服务的建议》征求意见

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发表于 2014-11-18 12:23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于进一步完善公共自行车管理服务的建议

(征求意见稿)

我市推出公共自行车服务是市政府办好十大民生实事工程之一,自2014年1月1日试运行以来,总体情况良好,方便了市民出行,体现了政府提倡“绿色环保”的生活理念,被市民称赞为“看得见、摸得着”民生工程。应该肯定,公共自行车管理部门在运行和探索过程中做了大量卓有成效的工作,但还存在着硬件设施建设不够完善,自行车维护保养、服务点管理、车辆调运有待于进一步加强,还缺乏意外伤害保险服务,专用自行车道管理等问题,离规范要求和市民期望还有一定的差距。

为进一步完善我市公共自行车管理服务,提高服务质量,现根据浙江省《城市公共自行车管理服务规范》有关规定,结合我市实际,提出以下几点建议:

一、加大硬件设施建设投入

督促瑞祥新区客运中心站尽快投入使用,原长途汽车站搬迁以后,按照公共自行车发展规划和标准要求腾空一部分场地作为公共自行车管理用房、停保基地和调运中心的场所。建议在服务点配置照明、监控等设施,在有条件的服务点要搭建管理亭、停车棚,在服务点外延轮廓线位置设置防护栏杆。

二、完善自行车规范化管理

一是加强服务点管理。要合理配置服务点服务人员,且要加强巡查,及时处置租用车、租用卡异常情况。建议将管理亭办成便利售货亭,兼营一些方便食品、饮料、书报、电话、彩票之类服务,以一个服务点的收入养一个服务人员,且又可以延长服务点管理时间,方便市民用车。还可以将管理亭、停车棚承包给广告公司搭建,广告经营收入冲抵搭建成本。

二是想方设法解决借车难和还车难问题。要通过观察和分析,准确掌握高峰期时间,科学预测不同时刻需求量,及时调整车辆,尽可能将服务点车锁比维持在正常范围内。建议开通查询服务点公共自行车功能,市民可以通过手机查询到公共自行车服务点锁止器空位或满位的信息,让市民少走冤枉路。如果停车位已满而无法还车时,建议在系统中设置一个允许租车者在规定时间段内将自行车骑回家“暂时保管”的功能。

三是加强自行车维护保养。增加自行车保养维修人员,组建巡查小分队,确保维修质量和按时维修率。同时利用夜间车辆使用低峰时段,对故障车辆及时回场维修,确保投放车辆完好。建立健全交接班、巡查、车辆保养维修等相关制度,明确责任,确保工作质量和效率。建议委托市区自行车维修铺承包公共自行车保养维修,做到车辆按时保养和维修。要加大宣传力度,提高市民爱护公共自行车的自觉性。建议城管执法人员协助管理,发现损坏公共自行车行为要及时制止和查处。

四是为公共自行车租用者投保人身意外伤害险和第三者责任险。租用者在骑公共自行车的途中,如发生意外伤害或车辆毁坏,要及时向保险公司报案,公共自行车管理公司对租用者的求助应及时给予帮助和处理。

三、加强专用自行车道管理

目前,我市专用自行车道(是指在人行道上设置的自行车道)正在逐步扩建,但已建的专用自行车道还处于无人管理状态,乱停车、乱占用现象非常严重,要求交警、城管部门要加大执法力度,严厉查处乱停乱占行为,确保专用自行车道畅通无阻。建议在新建的专用自行车道上铺设朱红色的颗粒橡胶(已建好的铺设朱红色冷涂型路面防滑涂料)和设置自行车图案标识,这样既美化城市道路,又对侵占者和行人起到警示作用。对尚未在人行道上设置专用自行车道的路段,都要在道路上设置自行车道,已经在自行车道上设置的汽车停车位要逐步取消,要在自行车道上设置警示牌或护栏,且在自行车道上铺设朱红色冷涂型路面防滑涂料,交警部门要加大对停车占道和在自行车道行驶的机动车等违规行为的处罚力度。

四、大力倡导骑自行车出行

要利用各种媒体大力宣传推广低碳环保的自行车运动,倡导绿色健康出行,营造建设绿色瑞安、健康瑞安的氛围。建议各级领导率先垂范,要在政府机关工作人员中大力提倡骑自行车出行,在群众中树立政府机关的良好形象,鼓励和引导更多的市民骑车出行。开展“自行车日”和“群众性的自行车趣味健康赛”等活动,组织以“骑乐无穷”为主题的征文、摄影比赛,让自行车爱好者表达骑车的感受,促进全民关注自行车。
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